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摆式摩擦系数测定仪结构原理

点击次数:2106 发布时间:2012/5/24
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一、摆式摩擦系数测定仪说明

随着国家交通运输事业的蓬勃发展,国道及各省干线公路建设日新月异,为适应公路建设快速发展的需要,满足对公路检测设备的高要求,我公司与有关科研部门共同研制生产了用于路面质量检测的BMII型摆式摩擦系数测定仪这一高科技产品。该产品对于高等级公路、城市道路及机场跑道抗滑性能的检测上了一个新台阶,可以与国外同类产品相妣美。该仪器调试方便,操作简单,测试数据准确,稳定性大大提高,并且室内外均可使用,是高等级公路等设备建设中*的91香蕉APP网站之一。
 
二、摆式摩擦系数测定仪原理
BMII型摆式摩擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是根据“摆的位能损失等于摆臂末端橡胶片在路面上滑动时,克服路面摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。
 
三、摆式摩擦系数测定仪结构
1、底座:由T型腿,调平丝和水准泡组成,对仪器起调平、支承作用。
2、立柱:由立柱、升降机构、导向杆及仪器把手组成,用于升降和固定摆头的位置。
3、释放开关:安装于悬臂上的开关,用于保持摆杆水平位置和释放摆落下的作用。技术咨询:
4、转向系统:包括紧固把手、摆轴、转向节和轴承,起联接摆,固定位置,保证在摆动平面内能自由摆动。
5、示数系统:包括指针毛毡圈、压紧盖、指针调节螺母及刻度盘,指针可直接指示出摆值。
6、摆头:由上下部接头、摆杆、弹簧、杠杆、举升柄、锤壳、滑溜块及橡胶片(76mm*25.4mm*6.35mm)组成,它对摆动中心有规定力矩,对路面有规定压力。本身前与后、左与右的力矩平衡,它是度量路面摩擦系数的尺度。摆式摩擦系数测定仪的结构照片如下图所示。
 
四、摆式摩擦系数测定仪技术参数
1、摆量:                1500±30g
       摆重心距:                410±5mm
2、橡胶片对路面正向静压力:   2263g
3、摆从倾斜5度处自由放下到摆动停止的次数,应不少于70次。
4、橡胶片外边缘路摆动中心距离510mm。
5、仪器总重约12Kg左右。

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